Staaf Special For Racing

Producten

• KLÜBERPASTA
• [+]BOUT
  • [+]M1,6
    • Inbus Bout
    • Philips Pan Head
  • [+]M2
    • Inbus bout Gr2
    • Inbus Laagbolkop
    • Verz Inbus Gr2
    • Verz Kruiskop
    • Cylinder Kop
  • [+]M2,5
    • Verzonken Inbus
    • Philips Panhead
    • inbus laagbolkop
  • [+]M3
    • Zeskant bout
    • Inbus bout Gr2
    • Inbus bout Gr5
    • Inbus zwart
    • Inbus laagbolkop
    • Torx Laagbolkop
    • Verz Inbus Gr2
    • Verz inbus Gr5
    • Stelschroef
  • [+]M4
    • Zeskant bout Gr5
    • Inbus bout Gr2
    • Inbus bout Gr5
    • Inbus/TaperHead
    • Inbus Laagbolkop
    • Verz Inbus Gr2
    • Verz inbus Gr5
    • Verz Kruiskop
    • Verz kop sleuf
    • Stelschroef
  • [+]M5
    • Zeskant bout
    • Inbus bout Gr5
    • Inbus Zwart Gr5
    • Inbus Borstbout
    • Inbus/ Taperhead
    • Taperhead Zwart
    • TaperHead Kleur
    • Inbus laagbolkop
    • Torx Laagbolkop
    • Torx Schotel Kop
    • Verz inbus Gr5
    • Cylinderkop
    • Flensbout
    • Flensbout+borging
    • Stelschroef
  • [+]M6
    • Remschijf Bout
    • Inbus Koepel Bout
    • Inbus Borstbout
    • Zeskant bout 931
    • Zeskant bout 933
    • Inbus bout Gr5
    • Inbus zwart Gr5
    • lage Inbus bout
    • Inbus/Taperhead
    • Inbus/Taper+Borging
    • Torx Schotel Kop
    • Flensbout
    • Flensbout pl kop
    • Flensbout+borging
    • Verzonken inbus
    • Stelschroef
    • Torx Laagbolkop
    • Inbus laagbolkop
    • Inbus laagbolkop Zwart
    • Inbus laagbolkop Special
  • [+]M7
    • Inbus bout
  • [+]M8
    • zeskant bout 931
    • Zeskant bout 933
    • Torx Bout Gr5
    • Inbus bout Gr5
    • lage Inbus Bout
    • Inbus Zwart Gr5
    • Inbus/Taperhead
    • Remschijf bout
    • Tandwiel Bout
    • Schotelkop Torx
    • Flens bout
    • Flensbout+borging
    • Flensbout pl kop
    • Verzonken inbus
    • Verzonken inbus Pitch:1mm
    • Inbus laagbolkop
    • Torx Laagbolkop
    • Inbus Laagbolkop Zwart
    • Inbus Laagbolkop Special
    • Stelschroef
  • [+]M10
    • Zeskant bout 931
    • Zeskant bout 933
    • Inbus Pitch:1.50
    • Inbus Pitch:1.25
    • Lage inbus Bout
    • Inbus Bout/Hol
    • Taper Pitch:1.50
    • Taper Pitch:1.25
    • Banjo Bout Pitch:1.25
    • Schotelkop Torx Pitch:1.25
    • Flens bout platte kop Pitch:1.50
    • Flens bout platte kop Pitch:1.25
    • Flens Bout Pitch:1.25
    • Flensbout Pitch:1.50
    • Flensbout+borging Pitch:1.25
    • Flensbout+borging Pitch:1.50
    • Verzonken inbus
    • Inbus Laagbolkop
  • [+]M12
    • Zeskant bout 931
    • Zeskant bout 933
    • Inbus Pitch:1.25
    • Inbus Pitch:1.50
    • Inbus Pitch:1.75
    • Taper Pitch:1.50
    • Taper Pitch:1.75
    • Flens Bout
    • Flens Bout Pitch:1.50
    • Flens Bout Pitch:1.25
    • Flensbout+borging
  • [+]M14
    • Inbus/Taperhead
  • [+]M16
    • Hex Bout 931 Gr5
    • Hex Bout 933-Gr2
    • Inbus Bout Gr5
  • [+]M20
    • Olie Plug Bout
• [+]MOER
  • M1,6
  • [+]M2
    • Moer Gr2
  • [+]M2,5
    • Moer Gr2
  • [+]M3
    • Moer Gr2
    • Moer Gr5
  • [+]M4
    • Moer Gr2
    • Moer Gr5
    • Moer Zelfborgend
    • Dopmoer Gr2
  • [+]M5
    • MoerGr2
    • Moer Gr5
    • Moer Zelfborgend
    • Flensmoer
    • Flensmoer Zelfborgend
    • Dopmoer
    • Halfhoge-Moer
  • [+]M6
    • Verlengmoer
    • Moer Gr2
    • Moer Gr5
    • Moer-Zwart
    • Halfhoge-Moer
    • Moer Zelfborgend
    • Flensmoer
    • Flensmoer Zelfborgend
    • Dopmoer
  • [+]M8
    • Verleng Moer
    • Moer Gr2
    • Moer Gr5
    • Moer – Zwart
    • Flensmoer
    • Halfhoge-Moer
    • Zelfborgende Moer
    • Zelfborgende Flensmoer
    • Dop Moer
  • [+]M10
    • Moer Gr2
    • Moer Gr5
    • Flensmoer
    • Zelfborgende Flens moer
    • Zelfborgende Moer
    • Flensmoer+borging
    • Halfhoge-Moer
    • Dopmoer
  • [+]M12
    • Moer Gr2
    • Moer Gr5
    • Zelfborgende Moer
    • Flens Moer
    • Zelfborgende Flens Moer
  • [+]M14
    • Moer
    • Halfhoge Moer
  • [+]M16
    • Moer Gr2
    • Moer Gr5
    • Flens Moer
  • [+]M18
    • Flens Moer
  • [+]M22
    • Kroonmoer
• [+]RING
  • [+]M2
    • Ring
  • [+]Ring M2,5
    • Ring Gr2
  • [+]M3
    • Ring
    • Carrosseriering
    • Veerring
  • [+]M4
    • Ring Gr2
    • Ring Gr5
    • Veerring
    • Carrosseriering
  • [+]M5
    • Ring Gr2
    • Ring Gr5
    • Veerring
    • Carrosseriering
    • verzonken ring
  • [+]M6
    • Ring Gr2
    • Ring Gr5
    • Veerring
    • Carrosseriering
    • verzonken Ring
  • [+]M8
    • Ring Gr2
    • Ring Gr5
    • Veerring
    • Carrosseriering
  • [+]M10
    • Ring Gr2
    • Ring Gr5
    • Veerring
    • Carrosseriering
  • [+]M12
    • Ring Gr2
    • Ring Gr5
    • Veerring
    • Carrosseriering
  • [+]M14
    • Ring Gr2
  • [+]M16
    • Ring Gr2
  • [+]M18
    • Ring Gr2
    • Groot Gr5
• [+]BUIS
  • Bocht Gr2
  • [+]Buis Grade 2
    • <t/m19mm OD
    • <19-25mm OD
    • <25-40mm OD
    • <40-50mm OD
    • <50-70mm OD
    • 70-108mm OD
  • Buis Grade 9
• [+]KOKER
  • Koker Gr2
• [—]STAAF
  • Staaf Gr2
  • Staaf Gr5
  • [—]Staaf Special For Racing
    • Dia:12mm
    • Dia:16mm
    • Dia:20mm
    • Dia:22mm
    • Dia:25mm
    • Dia:30mm
    • Dia:32mm
    • Dia:33mm
    • Dia:35mm
    • Dia:36mm
    • Dia:40mm
    • Dia:45mm
• [+]AANDRIJFASSEN
  • Ti-Aandrijfassen
• [+]HEXAGONAL
  • Hexagonal
• [+]DRAADEIND
  • [+]M3
    • Grade2
  • [+]M4
    • Grade5
  • [+]M5
    • Grade2
    • Grade5
  • [+]M6
    • Grade2
    • Grade5
  • [+]M8
    • Grade2
    • Grade5
  • [+]M10
    • Grade2
    • Grade5
  • [+]M12
    • Grade2
• [+]PLAAT
  • [+]Plaat Grade 2
    • 0,5mm
    • 0,8mm
    • 1mm
    • 1,5mm
    • 2mm
    • 3mm
    • 4mm
  • [+]Plaat Grade 5
    • 1mm
    • 1.5mm
    • 2mm
    • 3mm
    • 5mm
• [+]DRAAD
  • Grade1
  • Grade2
  • Grade5
• [+]LASDRAAD
  • Grade2
  • Grade5
  • Grade9
• OP MAAT